De spoorwegpolitie van het station in Zaragoza vond de sleutels zomaar terug op de passagierszetel van de Porsche, waarvoor Pennant de speciale nummerplaat ‘P33NNT’ had aangevraagd. De 28-jarige aanvaller verdiende in Zaragoza, dat dit seizoen tegen degradatie vecht in de Primera Division, 94.000 euro. Per week. Stoke betaalde 5,3 miljoen euro aan de Spanjaarden. Het is nog onduidelijk of Pennant de Porsche terug zou claimen. (hlnsydney/odbs)

De nieuwe Boxster, die nauwelijks te onderscheiden is van de huidige Boxster, werd eerder al gespot en zou volgens de geruchten weleens kunnen worden uitgerust met een geblazen vierpitter. Zoals we van Porsche gewend zijn, zal de nieuwe generatie Boxster qua vormgeving subtiel worden aangepast en zullen de meest ingrijpende wijzigingen onderhuids plaatsvinden. Denk aan reductie van het gewicht, betere rijeigenschappen en een lager verbruik. In onderstaande video mag de Boxster wat oefenrondjes rijden op een afgesloten circuit onder winterse omstandigheden.

Filmpje!

Bron: autoblog.nl

Dit wordt verwerkt tot een score. Hoe lager de score, des te beter is de kwaliteit van een auto. De overwinning van Porsche is geheel in lijn met de uitslagen van de Initial Quality Study van J.D. Power. Dit onderzoek meet de mate van tevredenheid van klanten over hun nieuwe auto.

In de Vehicle Dependability Study (VDS) draait het om de (on)gevoeligheid voor mankementen van auto’s van drie jaar oud. Het onderzoek van dit jaar richtte zich dan ook op modellen die in 2007 nieuw zijn afgeleverd. De score wordt daarbij uitgedrukt in een getal. Hoe lager dit getal, des te beter de kwaliteit en hoe probleemlozer een auto. In totaal zijn er bij de studie van dit jaar bijna 40 merken beoordeeld. Daarbij bleek de gemiddelde merkenscore 155 te bedragen. De slechtste score was 255. Porsche kwam uit op een score van 110 en werd daarmee uitgeroepen tot het meest betrouwbare automerk. Slechts vijf van alle beoordeelde automerken wisten een score onder de 120 te realiseren. De Vehicle Dependability Study biedt consumenten belangrijke informatie over de betrouwbaarheid van merken en modellen, maar hij wordt ook door fabrikanten gebruikt om betere auto’s te ontwerpen en te bouwen.

Oorzaak en gevolg
Met de aansprekende resultaten in de Vehicle Dependability Study zet Porsche een fraaie lijn door. In 2007 (het jaar waarop de VDS betrekking had) behaalde het merk ook topscores bij de zogenaamde Initial Quality Study. Daarbij meet J.D. Power de mate van tevredenheid van klanten over de eerste 90 dagen na aanschaf van een nieuwe auto. Betrouwbaarheid en kwaliteit zijn naast sportiviteit dé kernkwaliteiten van Porsche. Dat wordt nog eens treffend geïllustreerd door het feit dat ruim 70% van alle ooit geproduceerde Porsche-modellen nog steeds in rijdende staat is. Om dat zo te houden, bieden de officiële Porsche Centra van Nederland Porsche Classic aan: een speciaal onderhoud- en serviceprogramma dat volledig is afgestemd op de wensen en eisen van eigenaren van (semi-)klassieke Porsches.

Bron:  de Ondernemer.

De Duitse autobouwer Volkswagen is de geplande kapitaalverhoging gestart die de overname van de Duitse sportwagenbouwer Porsche moet financieren. VW liet vandaag weten dat het 65 miljoen nieuwe niet-stemgerechtigde preferentiële aandelen zal uitschrijven, goed voor een totaal volume van meer dan 4 miljard euro.

Klappen op de beurs
Volgens VW-bronnen zal de intekenperiode voor de nieuwe aandelen waarschijnlijk tot 13 april lopen. Op de beurs van Frankfurt incasseert het steraandeel naar aanleiding van het nieuws klappen. Rond 13.30 uur is het DAX-genoteerde net 5 procent in waarde gedaald tot ruim 69 euro. Eerder op de dag werden al dalingen van -6 pct opgetekend.
De overname is het resultaat van een bittere saga tussen beide (familie-)bedrijven.

Rollen omgekeerd
Porsche was jarenlang meerderheidsaandeelhouder en wou Volkswagen volledig overnemen, wat mislukte. Daarop draaide VW de rollen om. In 2011 zal Porsche als elfde merk geïntegreerd worden binnen de VW-groep. (dpa/dea)

Bron: hln.be

Jaja, wat we allemaal al wisten heeft Porsche vandaag min of meer bevestigd. Ze gaan de 918 bouwen! Niemand lijkt meer te ontkomen aan de wereldwijde eco-terreur, zelfs CO2-vandaal Porsche gaat de opvolger van megalegende Carrera GT volstouwen met elektromotoren. Bijkomend voordeeltje: er hangt een V8 in, goed voor 500 pk. En het elektrogedeelte doet daar nog 217 paarden bij.

Minder dan een halfjaar hadden de technici en tekenaars van Porsche nodig om van een lullig schetsje tot deze goedogende conceptauto te komen. Het supercar-maar-dan-zuinig-idee werd op de Autosalon van Genève door pers & publiek positief ontvangen. Vanwege al deze ja-knikkers heeft Porsche-baas Michael Macht alvast besloten potentiële kopers te ronselen. Die mogen dan een pre-koopcontract tekenen en dan krijgen ze misschien, wellicht, mogelijk binnen vijf jaar een hybride-sportauto die sneller is op De Ring dan de roemruchte Porsche Carrera GT. En dát allemaal met een CO2 uitstoot van 70 gram per kilometer.

Of het Porsche daadwerkelijk allemaal gaat lukken blijft dus nog even onduidelijk, maar Macht lijkt al te zijn overtuigd: “The 918 Spyder provides the answer to whether there can be high-performance cars in the future. Many have said they are finished. This car shows they are not.”

Bron: autoblog.nl